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關(guān)于JK2.0X1.0P型煤礦井下絞 車的現(xiàn)場安裝技術(shù)的研究

信息來源:鶴壁市華星礦山設(shè)備有限公司 | 發(fā)布時間:2022-09-26 | 訪問次數(shù):283

關(guān)于JK2.0X1.0P型煤礦井下絞
車的現(xiàn)場安裝技術(shù)的研究
□  郭  鵬    同煤集團安全管理監(jiān)察局    山西大同    037003 

絞車作為現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中的一種常用的牽引設(shè)備,因操作簡單、繞繩量大、移置
方便而廣泛應(yīng)用,常被使用于礦石開采、化工、港口運輸、建筑、路橋建設(shè)等重要行業(yè)。
絞車的基本功能為使用纏繞在卷筒上的鋼絲繩牽引物體移動,主要結(jié)構(gòu)包括電機、控制器、
以及鋼絲繩、絞盤等。常用于礦山井下運輸煤礦或者是地面的一些牽引工作,在井下同
時具備撤移采煤工作面的運輸作用。

               在煤礦開采行業(yè)中絞車是一種復(fù)雜而龐大的設(shè)備,在承擔(dān)煤礦貨物的運輸,同時還需要上下運載人員,所以一旦絞車出現(xiàn)故障,可能造成重大的經(jīng)濟損失,甚至是人員傷亡,因此,礦井提升設(shè)備的安全性是極為重要。本文關(guān)于煤礦井下絞車的現(xiàn)場安裝措施的研究,主要基于實際工作經(jīng)驗,并以JK2.0X1.0P型絞車為研究對象提出了安裝措施指導(dǎo)性意見,可以對礦用絞車的安裝提供有力參考。
1 礦用絞車發(fā)展
              經(jīng)過近幾十年得發(fā)展,礦用絞車也得到了較大的發(fā)展,無論從結(jié)構(gòu)功能,還是運載能力上均有較大提升。絞車的牽引能力從幾十到幾百千牛的絞車都有,按照其動力來源的不同又可以分為電力驅(qū)動、液力驅(qū)動以及風(fēng)驅(qū)動等。根據(jù)絞車傳動方式的不同,可以將絞車類型劃分為:皮帶傳動絞車、鏈條式傳動、齒輪傳動。每種絞車具有適用各自的優(yōu)缺點以及適用的場景,但是在絞車的安裝技術(shù)上,具有較大的共性。
礦用型絞車,一般要求其結(jié)構(gòu)應(yīng)具有更高的可靠性,因為井下作業(yè)環(huán)境較差,而且絞車安裝需要較大的空間。在井下工作,需要抵抗?jié)穸取囟取⑸葻帷m土等惡劣條件對絞車的影響。目前在礦井主流使用的絞車基本均采用機械差動調(diào)速、交流變頻調(diào)速、液壓調(diào)速三種調(diào)速形式,根據(jù)不同的環(huán)境進行選擇。
2 JK2.0X1.0P型絞車
              絞車的重要功能是對物料、人員的轉(zhuǎn)運、運輸,在煤礦開采中絞車主要用于煤礦礦井下及地面傾角小于30°的巷道中,可以起到輔助搬運的功能。JK2.0X1.0P型絞車的傳動示意圖如圖1所示,該型絞車主要包括的結(jié)構(gòu)件有:電機、制動器、滾筒、減速機構(gòu)、離合器等組成。
該型絞車的相關(guān)技術(shù)參數(shù)如:基準(zhǔn)層上鋼絲速度≥1.4 m/s,容繩量≥680m,鋼絲繩結(jié)構(gòu)參數(shù)6×19,抗拉強度1 660 MPa,鋼絲繩張力30 kN。可能會由于不同廠家之間生產(chǎn)的數(shù)據(jù)有較大的差距,該型絞車具有結(jié)構(gòu)小、可靠性好、效率高、操作靈活、效率高、噪音低等優(yōu)點。該型絞車主要用于煤礦井下和其他礦山在傾角度不大于30°的巷道拖運礦車、轉(zhuǎn)運工作人員等,也可用于掘進工作面其他設(shè)備的轉(zhuǎn)運、安裝。
圖1 JK2.0X1.0P型絞車傳動原理圖
1-電機,2-制動器,3-滾筒,4、5-減速機構(gòu),6-離合盤
3 絞車安裝一般流程
為了確保絞車在后期使用的可靠性,因此對于絞車安裝必須足夠重視,應(yīng)在安裝之前制定完備的安裝指導(dǎo)手冊,為了絞車能夠安全可靠的運行,在安裝時應(yīng)嚴(yán)格按照安裝指導(dǎo)意見執(zhí)行。各型絞車雖然結(jié)構(gòu)差異明顯,但是其安裝方式很多都是相通的,根據(jù)實際操作經(jīng)驗和相關(guān)文獻研究將絞車安裝步驟分為八個步驟,下面分別對每個步驟做簡要介紹。
(1)安裝準(zhǔn)備工作。安裝前的準(zhǔn)備工作主要是熟悉相關(guān)的圖紙,了解設(shè)備的特點,并著手編制安裝施工手冊,核實安裝設(shè)備的數(shù)量,提前準(zhǔn)備好安裝過程中需要使用到的材料、工具,并對安裝要求,尺寸進行明確。
(2)十字絞車中心的測定。這是安裝位置的定位,主要由專業(yè)測量人員將主軸十字線利用經(jīng)緯儀等設(shè)備,測量人員確定十字中心線,用于輔助校準(zhǔn)安裝位置等。
(3)機械安裝。這個過程的安全最為復(fù)雜,且耗時最長,機械安裝設(shè)備包括基礎(chǔ)墊鐵的安裝、安裝設(shè)備底座、支架等;安裝軸承、主軸;安裝滾筒;安裝制動閘盤;安裝主電機等。(1)基礎(chǔ)墊鐵安裝。根據(jù)設(shè)備要求安裝設(shè)置墊鐵,為了便于墊鐵的調(diào)平,可以采用三個M12的螺栓來調(diào)平,墊鐵的安裝應(yīng)確保豬狗哦的強度。(2)底座安裝。確認(rèn)墊鐵位置,高度、尺寸,然后將底座、支架吊裝到指定位置,調(diào)整底座的位置十分重要,因為其決定了后期相關(guān)設(shè)備的安裝精度。條件允許的條件下應(yīng)采用水平儀、經(jīng)緯儀等輔助調(diào)平裝置,調(diào)節(jié)底座的安裝位置,調(diào)節(jié)好位置后應(yīng)對底座進行固定。(3)主軸安裝。安裝主軸之前需要對軸承進行安裝,首先需要把軸承安裝到底座之上,然后再將主軸置于安裝位置之上,調(diào)整其相對位置,并用螺栓進行固定。(4)裝滾筒和主軸。依據(jù)絞車的操作說明,按要求安裝滾筒和主軸即可。(5)減速機的安裝。確保與聯(lián)軸器之間精準(zhǔn)連接,以主軸端聯(lián)軸器為基準(zhǔn),來確定減速機需放置的位置,并根據(jù)該位置確定下一步需要固定減速機的螺栓位置。同樣打孔,固定地腳螺栓,然后澆筑,待混凝土干了之后,將螺栓擰緊,最后安裝減速器機蓋和電動機,對設(shè)備位置進行微調(diào),確保連接精度。
4 絞車系統(tǒng)調(diào)試與試運行
(1)調(diào)試準(zhǔn)備工作。(1)首先是需要對提升機的工作環(huán)境、空間進行清掃,將所有需要使用到的設(shè)備擦拭干凈。(2)監(jiān)測各部件之間連接、固定螺栓是否擰緊,有脫落的現(xiàn)象,電氣設(shè)備之間的線路是否已經(jīng)接好。(3)檢查各液壓控制設(shè)備,油量是否充足,傳動部件是否需要添加潤滑劑,檢查絞車變速箱油量是否充足。
(2)液壓站的調(diào)試。液壓站的調(diào)試內(nèi)容主要包括:油路定壓的調(diào)整、殘壓的調(diào)整、盤形閘的調(diào)整,應(yīng)逐一進行調(diào)整,具體調(diào)整方法參照設(shè)備使用說明執(zhí)行。(3)深度指示器的調(diào)整。主要檢查指示器的指針在標(biāo)尺2/3的范圍以上時,是否存在與標(biāo)尺相互干涉的情況,指針應(yīng)保證旋轉(zhuǎn)靈活,直線度誤差要小。(4)油泵調(diào)試。啟動油泵,在油泵連續(xù)工作8小時后,檢查各液壓功能是否正常,管路供油情況,油壓、管路是否滲油等。(5)空車試運行。在空車試運行之前,需要檢查液壓電機、閘與閘盤接觸情況、閘瓦的溫度情況等,溫度需要小于100℃。電機在正、反轉(zhuǎn)動1 h,檢查閘瓦有無異常情況,最后檢查軸瓦、軸承以及液壓油溫度變化情況。絞車的空車試運行,連續(xù)正、反轉(zhuǎn)動4 h,并詳細檢查絞車是否運行平穩(wěn),是否有異響,軸承的溫度、液壓油溫度等指標(biāo),確保絞車在空載試車之后固定連接螺栓無松動的情況,各部件之間運行良好。
5 結(jié)語
(1)煤礦井下運輸絞車是一種常用的煤礦提升設(shè)備,因其結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性好、易于操作、效率高等優(yōu)點被廣泛使用。絞車的安全運行關(guān)系到許多開采設(shè)備的運輸,對煤礦開采的生產(chǎn)效率影響較大。同時,井下絞車安裝缺乏完善的安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對絞車施工缺乏標(biāo)準(zhǔn)性的指導(dǎo),因此,研究總結(jié)煤礦井下絞車的現(xiàn)場安裝具有重要意義。(2)筆者以JK2.0X1.0P型絞車為研究對象,對絞車安裝步驟進行了梳理總結(jié),分別從絞車安裝準(zhǔn)備、絞車安裝技術(shù)要求、機械安裝、主軸安裝、裝滾筒和主軸安裝等進行分類說明,最后對絞車調(diào)試與試運行技術(shù)等方面進行了介紹,該安裝方案可以為礦用絞車的現(xiàn)場安裝提供可靠的參考,對于提升礦用絞車施工作業(yè)效率具有重要參考意義。
作者簡介: 郭鵬(1991—),男,從事煤礦安全管理工作